（a）采用低氧燃燒，SO2轉(zhuǎn)化為SO3的量減小，煙氣露點(diǎn)下降，腐蝕速度減小，但是化學(xué)不完全燃燒和機(jī)械不完全燃燒損失會有所增加。
（b）控制爐膛燃燒溫度水平，減少SO3的生成量。
（c）定期吹灰，利于清除積灰，又利于防止低溫腐蝕。
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管殼式換熱器
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管殼式換熱器 概要 以燃燒排氣的熱回收作為目的，介質(zhì)為空氣及燃?xì)鈺r，使用
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翅片管式換熱器
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翅片管式換熱器 概要 溫水發(fā)生器(空氣冷卻器) 氣體-液式，以取得60℃～90℃左
（d）定期沖洗，如空預(yù)熱器冷段積灰，可以用堿性水沖洗受熱面清除積灰。沖洗后一般可以恢復(fù)至原先的排煙溫度，而且腐蝕減輕。
（e）避免和減少尾部受熱面漏風(fēng)，漏風(fēng)會使受熱面溫度降低，腐蝕加速，特別是空氣預(yù)熱器漏風(fēng)，漏風(fēng)處溫度大幅下降，導(dǎo)致嚴(yán)重的低溫腐蝕。
空氣預(yù)熱器的低溫腐蝕產(chǎn)生的主要原因是燃料中的硫燃燒生成SO2，其中部分氧化形成SO3，使煙氣的露點(diǎn)升高，當(dāng)遇低溫受熱面時結(jié)露，并腐蝕金屬。影響腐蝕速度的因素有：硫酸量、濃度和壁溫。預(yù)防低溫腐蝕的措施是采用熱風(fēng)再循環(huán)，加裝暖風(fēng)器，采用耐腐蝕的材料，裝設(shè)吹灰裝置。
