通過對市場的調(diào)查回訪我們發(fā)現(xiàn)，很多客戶對造成空氣預(yù)熱器跳閘的原因還不是理解的很明白，今天小編就將查閱的相關(guān)資料與大家分享一下，希望引起大家的重視，讓大家對空氣預(yù)熱器有一個詳細的了解。這樣大家在購買使用空氣預(yù)熱器時也能做到心中有數(shù)，不怕上當(dāng)受騙，希望對大家有所啟發(fā)與幫助。     
　　1、經(jīng)解體檢查發(fā)現(xiàn)接觸器內(nèi)同一槽內(nèi)主接點(B相)與輔助接點(A相)在送電時引起短路，觸頭燒毀，分析在空氣預(yù)熱器油泵熱偶動作時，接觸器內(nèi)已因過熱而燒損，送電時引起短路。
       2、空氣預(yù)熱器油泵接線為螺絲壓緊線頭的方式，受外力作用容易脫開，造成電機缺相運行。
       3、運行人員在送電時搖測電機絕緣，而未搖測接觸器的絕緣(接觸器上還有空氣開關(guān))。
       4、原設(shè)計上存在問題，空氣預(yù)熱器為2路電源，正常運行時分別帶1臺空氣預(yù)熱器及其輔助設(shè)備運行，2路電源互為暗備用，且為互聯(lián)動，這樣在一路電源發(fā)生故障的情況下，另外一路電源自投于故障點上，致使2路電源均失電，造成其均停，直接威脅機組正常運行。